V Kamerunu byla uvedena do provozu série třínápravových návěsů s nádrží na olej z hliníkové slitiny po místním schválení ANOR. Místní logistické firmy dříve disponovaly jen málo kvalitními cisternovými jednotkami pro přepravu benzínu a nafty a tato nová flotila pomáhá tuto mezeru zacelit. Přináší také skutečná zlepšení toho, jak energetické zboží cirkuluje v širší střední Africe.
Tyto cisternové návěsy, vyrobené pro špatně udržované, nerovné místní silnice, používají jako karoserii kvalitní hliníkovou slitinu pro letectví. V porovnání s běžnými cisternovými přívěsy z uhlíkové oceli snižuje hliníková konstrukce hmotnost přívěsu zhruba o 30 procent. Pro místní operátory to znamená větší užitečné zatížení při každé jízdě, méně spáleného paliva a nižší každodenní provozní náklady. Samostatné utěsněné komory nádrže, antistatické díly a
Přepadové uzávěry zabraňují úniku oleje během přepravy a snižují riziko nehod. Dobře stavěné a odolné, vydrží v provozu 15–20 let a materiál nádrže má i později dobrou hodnotu zmetkovitosti.
Kamerun funguje jako důležitá křižovatka pro přepravu paliva mezi středoafrickými státy. Staré, opotřebované dopravní zařízení zpomalilo dodávky a snížilo spolehlivost dodávek paliva pro blízké trhy. Uvedení těchto hliníkových cisteren do provozu vyřeší místním dodavatelským řetězcům mnoho starostí na místě. Umožňuje plynulejší domácí i přeshraniční pohyb pohonných hmot a podporuje lepší logistické spojení s okolními státy. Celkově vzato, tento upgrade hardwaru přináší bezpečnější a cenově příznivé možnosti dopravy, posiluje stabilitu dodávek energie a podporuje pokračující obchodní aktivity ve střední Africe.
