Návěs přívěsu

 

 
Co je Semi Trailer
 

Návěs je specializovaný typ přívěsu, který je tažen tahačem nebo návěsem. Je to klíčová součást logistického průmyslu, která usnadňuje přepravu zboží a materiálů na dlouhé vzdálenosti. Návěs se liší od plného přívěsu tím, že postrádá přední nápravu a spoléhá se na tahač pro podporu a pohon.

 

proč nás vybrat
01/

Profesionální tým
Po více než 23 letech vývoje se Luyi Automobile stal výrobním podnikem integrujícím automobilový design, výzkum a vývoj, výrobu a prodej.

02/

Doručení 7x24 hodin
Pro vyřešení jakýchkoli problémů nás můžete kdykoli kontaktovat.

03/

Řešení na jednom místě
Poskytuje komplexní služby, včetně počátečních konzultací, sledování výroby a poprodejního servisu, aby vám nabídl komplexní řešení.

04/

Vyvážející země
Značka Luyi sloužila ve více než 80 zemích střední Asie, Afriky, jihovýchodní Asie, Středního východu, Jižní Ameriky a tak dále.

Výhody návěsu
 

Zvýšená účinnost
Jednou z nejvýznamnějších výhod používání návěsů je jejich schopnost zvýšit efektivitu přepravních operací. Návěsy jsou schopny přepravit větší náklady než tradiční nákladní automobily, což podnikům umožňuje přepravit více zboží za méně cest. To může společnostem pomoci ušetřit čas a peníze snížením počtu dodávek potřebných k plnění zákaznických objednávek. Kromě toho lze návěsy snadno odpojit od kabiny nákladního vozidla, což umožňuje rychlé a snadné nakládání a vykládání zboží na různých místech.

 

Úspory nákladů
Další výhodou používání návěsů je úspora nákladů, kterou poskytují. Přepravou větších nákladů na jednu cestu mohou podniky snížit náklady na palivo a mzdové náklady spojené s více dodávkami. Navíc, protože jsou návěsy odnímatelné, mohou společnosti používat stejný přívěs pro různé druhy zboží, což snižuje potřebu investovat do více specializovaných vozidel. To může v průběhu času vést k významným úsporám, díky čemuž jsou návěsy nákladově efektivním přepravním řešením pro podniky všech velikostí.

 

Všestrannost
Návěsy jsou k dispozici v různých velikostech a konfiguracích, což z nich činí všestrannou možnost pro přepravu různých druhů zboží. Od chladírenských návěsů pro zboží podléhající zkáze až po valníkové návěsy pro nadrozměrný náklad, existuje návěs, který uspokojí prakticky jakoukoli přepravní potřebu. Tato všestrannost umožňuje podnikům přizpůsobit se měnícím se požadavkům trhu a rozšířit své schopnosti, aniž by musely investovat do nového vybavení.

 

Zvýšená bezpečnost
Návěsy jsou navrženy s ohledem na bezpečnost, mají pokročilé brzdové systémy, robustní konstrukci a další bezpečnostní prvky, které chrání jak přepravované zboží, tak řidiče na silnici. To může firmám poskytnout klid, protože vědí, že jejich produkty jsou během přepravy bezpečné a že jejich řidiči řídí bezpečné vozidlo. Odpojitelná povaha návěsů navíc může řidičům usnadnit manévrování ve stísněných prostorech a navigaci v obtížných podmínkách na silnici, což dále zvyšuje bezpečnost na silnici.

 

Typy návěsů
 
 
 

Valníkové přívěsy

Valníkové přívěsy jsou všestranné a široce používané v logistickém průmyslu. Skládají se z ploché otevřené paluby bez stěn a střechy, což usnadňuje nakládání a vykládání zboží z jakékoli strany. Valníkové přívěsy se běžně používají pro přepravu velkých a těžkých předmětů, jako jsou stavební materiály, stroje a vozidla.

 
 

Suché dodávkové přívěsy

Suché návěsy poskytují bezpečné a povětrnostní podmínky pro přepravu zboží. Tyto přívěsy mají stěny a střechu, které chrání náklad před vnějšími prvky a potenciální krádeží. Suché dodávky se běžně používají pro přepravu citlivého nebo cenného zboží, jako je elektronika, nábytek nebo farmaceutické produkty.

 
 

Chladírenské přívěsy

Chladírenské návěsy neboli „mrazáky“ jsou určeny k přepravě zboží podléhajícího zkáze při kontrolovaných teplotách. Tyto přívěsy jsou vybaveny chladicím systémem, který udržuje stálou teplotu po celou dobu jízdy, čímž zachovává čerstvost a kvalitu nákladu. Chladírenské přívěsy jsou nezbytné pro přepravu potravinářských výrobků, léčiv a dalších předmětů citlivých na teplotu.

 
 

Odborné přívěsy

Odborné návěsy jsou určeny pro konkrétní průmyslová odvětví nebo aplikace s jedinečnými požadavky na přepravu. Tyto přívěsy jsou navrženy pro manipulaci se specializovaným nákladem nebo zařízením, díky čemuž jsou nepostradatelné v různých odvětvích, jako je stavebnictví, zemědělství a energetika. Odborné přívěsy mohou zahrnovat sklápěcí přívěsy pro přepravu sypkých materiálů, jako je štěrk nebo zemina, cisternové přívěsy pro přepravu kapalin, jako je palivo nebo chemikálie, a užitkové přívěsy pro přepravu vybavení a nářadí na pracoviště.

 

 

Níže jsou uvedeny nejběžnější rozměry návěsu
Powder Material Transport Truck Trailer
 

Plochá postel

Plochý návěs je v podstatě to, co zní; korba přívěsu návěsu je zcela plochá. Příkladem mohou být dva kusy překližky položené vedle sebe na sebe nebo několik palet naskládaných dohromady. Tento typ přívěsu nemůže přepravovat náklad s odhadovanou hmotností vyšší než 50,000 liber, protože nákladní automobil by nebyl schopen unést kombinovanou hmotnost. Je důležité poznamenat, že žádný náklad nemůže přesahovat kolejnice korby přívěsu kvůli obavám o stabilitu.

40cbm Bulk Cement Trailer
 

Nízký chlapec

Přívěsy Lowboy jsou vyrobeny z nejnáročnějších možných materiálů, aby bylo zajištěno, že vydrží roky bez výměny. Jsou konstruovány se silnými ocelovými rámy, nápravami a závěsy náprav, které dodávají přívěsu pevnost a odolnost i v drsných podmínkách. Lowboy má navíc několik palců světlé výšky, takže tento typ návěsu může přejet cokoliv bez prorazí si cestu skrz, ale stále existují věci, které nemůžeš táhnout. Přívěsy Lowboy by neměly převážet věci, jako je standardní stavební materiál nebo jiný běžný náklad, který by jiný typ návěsu mohl stejně snadno převézt.

3 Axle Bulk Cement Tank Trailer
 

Schodiště

Stupňový přívěs je přívěs čtvercového tvaru s přepážkou oddělující kabinu od lůžka. Čtvercový tvar usnadňuje navigaci, protože se nemusíte bolestivě otáčet v 90-stupňových úhlech. Mohou mít pohon 2 nebo 4 kol, v závislosti na velikosti nákladu. Návěsy se schůdky mají malou nástupní výšku, což usnadňuje nakládání a vykládání velkého nákladu. Současně také snižuje světlou výšku, což je kritický aspekt pro vysokozdvižné vozíky, které hodně přepravují ze skladu na jiná místa. Přívěs by měl mít protiskluzovou podlahu, takže se při nakládání nebo vykládání nákladu nepohne.

Fuel Tank Trailer
 

Suchá dodávka

Suché dodávky jsou jedním z nejběžnějších typů přívěsů, které uvidíte při každodenním dojíždění. Tyto přívěsy lze snadno spatřit díky jejich výraznému tvaru a uzavřené horní části. Přepravují různé druhy nákladu od těžkých strojů až po suché zboží, včetně nábytku, podlah, spotřebičů a dalších. Protože jsou vyšší než ostatní přívěsy, mohou využít přídavná boční dvířka pro svislé nakládání zboží. Tato konfigurace pomáhá maximalizovat množství nákladu, které jsou tyto přívěsy schopny táhnout, a proto jsou preferovanou volbou pro mnoho různých podniků.

 

Aplikace návěsu

 

 

1. Logistický průmysl:Návěsy jsou nepostradatelnou součástí odvětví logistiky, používají se především k přepravě různého zboží a zlepšují efektivitu přepravy.
2. Zemědělská oblast:Návěsy se používají ke sklizni, přepravě a prodeji plodin, což může účinně zlepšit efektivitu zemědělské výroby.
3. Stavebnictví:Návěsy lze použít k přepravě stavebních materiálů a zlepšit efektivitu stavebních projektů.
4. Těžební obor:Návěsy lze použít k přepravě materiálů, jako je uhlí a ruda, aby se zlepšila efektivita těžby.

 

Porovnejte vlastnosti a aplikace plného přívěsu a návěsu

 

Rozdíly v oblastech použití
Existují také určité rozdíly v oblastech použití mezi plnými přívěsy a návěsy. Plné návěsy se používají především pro dálkovou přepravu a přepravu velkých nákladů, jako je strojírenská zařízení, velké stroje atd. Díky konstrukčním vlastnostem plného návěsu má výhody v boční stabilitě a vyvážení nákladu a je vhodný pro scénáře, které vyžadují lepší stabilitu a nosnost. Návěsy se používají hlavně pro přepravu na krátké a střední vzdálenosti, jako je městská distribuce a kontejnerová doprava. Flexibilita a možnosti řízení návěsu jej činí vhodnější pro provoz na úzkých silnicích a v městském prostředí.

 

Různé řidičské dovednosti a požadavky na oprávnění
Kvůli konstrukčním rozdílům mezi plnými přívěsy a návěsy se také liší požadavky na dovednosti a licenční požadavky pro jejich řízení. Řízení plného přívěsu vyžaduje speciální řidičské dovednosti a zkušenosti, aby se přizpůsobily vlastnostem dlouhé karoserie a poloměru otáčení. Řidič plného přívěsu musí dávat pozor na rozsah výkyvu na zadní části vozidla a v případě nouze ovládat brzdění a ovládání. Oproti tomu jízdní dovednosti návěsu jsou konvenčnější, ale stále to vyžaduje určité znalosti o délce a poloměru otáčení vozidla. Před jízdou s plným přívěsem nebo návěsem musí řidiči získat příslušná řidičská oprávnění a kvalifikaci.

 

Jak vybrat návěs

 

Druh nákladu

Prvním faktorem, který je třeba zvážit, je typ nákladu, který plánujete přepravit, protože různé přívěsy jsou navrženy tak, aby vyhovovaly konkrétním typům nákladu. Pokud potřebujete převézt náklad, který je třeba chránit před povětrnostními vlivy, suchá dodávka je správnou volbou. Pokud však vezete nadrozměrný náklad s velkými rozměry, je valník tou správnou volbou. Pochopení vašich specifických požadavků na přepravu vám pomůže určit nejvhodnější typ přívěsu.

01

Hmotnostní kapacita

Je důležité zajistit, aby vybraný přívěs zvládl hmotnost vašeho nákladu, aniž by byl přetížen, což může vést k bezpečnostním rizikům a potenciálnímu poškození vašeho zboží. Aby se předešlo právním komplikacím, je také nezbytné dodržovat místní předpisy a hmotnostní limity.

02

Typ nápravy

Typ nápravy určuje nosnost a stabilitu přívěsu, takže je rozhodující pro bezpečnou přepravu vašeho nákladu. Pro lehčí náklady jsou jednonápravové přívěsy skvělé, protože jsou obecně lépe ovladatelné a snadněji se tahají. U těžšího nákladu je potřeba více náprav, aby se hmotnost rovnoměrně rozložila, což zajistilo lepší stabilitu a zabránilo namáhání přívěsu a tažného vozidla.

03

Nakládání a vykládání

Důležité je také zvážit procesy nakládání a vykládání, protože některé přívěsy mohou mít funkce, které tyto operace usnadňují.

04

Další faktory

Mezi další faktory patří odolnost přívěsu, ovladatelnost a kompatibilita s vaším stávajícím vozovým parkem. Je zásadní vybrat si přívěs, který odolá nárokům silničního provozu, snadno se s ním manipuluje a bezproblémově se integruje do vašeho současného vybavení.

05

 

Klíčové specifikace návěsu

Rozměry a hmotnostní limity návěsů
Ve Spojených státech návěsy obvykle dodržují standardní rozměry, aby byla zajištěna kompatibilita s dálnicemi a nakládacími doky. Maximální povolená délka návěsu je 53 stop, s maximální šířkou 8,5 stop. Výškový limit je obvykle asi 13,5 stop. Tyto limity zajišťují shodu s přepravními předpisy a bezpečný průchod. Hmotnostní limity se liší v závislosti na typu přívěsu a počtu náprav. Standardní přívěs s tandemovou nápravou obvykle uveze až 40,000 liber nákladu. Jednotlivé státy však mohou mít specifická omezení hmotnosti, a proto je pro zajištění shody nezbytné konzultovat místní předpisy.

 

Užitečná nosnost návěsů
Užitečná nosnost se vztahuje k maximální hmotnosti nákladu, kterou může návěs nést. Tato nosnost je určena odečtením vlastní hmotnosti přívěsu od celkové hmotnosti vozidla (GVWR). Má-li například přívěs GVWR 80,000 liber a vlastní hmotnost 20,000 liber, jeho nosnost by byla 60,000 liber. S ohledem na kapacitu užitečného zatížení při výběru návěsu je zásadní zabránit přetížení, které může vést k bezpečnostním rizikům, pokutám a potenciálnímu poškození návěsu nebo přepravovaného zboží.

Powder Material Transport Truck Trailer

 

Jak udržovat návěs

 

 

Pneumatiky
Nezapomeňte pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách návěsu spolu s kontrolou pneumatik, zda nemají praskliny na bočnicích a nadměrné opotřebení běhounů. U kola, konkrétněji, pravidelně kontrolujte dotažení matic kol.

 

Brzdy
Další životně důležitou položkou, kterou je třeba přidat do svého kontrolního seznamu, je kontrola brzdových hadic a destiček, zda nevykazují žádné praskliny nebo známky koroze. Také se ujistěte, že jsou dlahy utěsněné a brzdy reagují na sešlápnutí brzdového pedálu. Vadné brzdy návěsu jsou nejhorší noční můrou řidiče kamionu.

 

Světla
Jednou z nejdůležitějších položek, které je třeba zkontrolovat, je, že jsou světla přívěsu plně funkční. Ujistěte se, že brzdová, koncová a signální světla jsou v provozuschopném stavu. Nefunkční osvětlení přívěsu představuje neuvěřitelně nebezpečné bezpečnostní riziko, zejména při řízení v časných ranních nebo pozdních nočních hodinách.

 

Elektrický
V dnešní době probíhá mnoho operací s návěsem přes elektrickou přípojku. Ať už tento systém ovlivňuje osvětlení, chlazení nebo jakoukoli jinou funkci vašeho přívěsu, je důležité znovu zkontrolovat, zda máte správné elektrické propojení mezi traktorem a přívěsem. Používáte-li chladírenský přívěs, proveďte předvýjezdy, otevřete dveře a vizuálně zkontrolujte korozi.

 

Kapaliny a mazání
Pokud jde o kapaliny a mazání vašeho přívěsu, je důležité mít na paměti, že točnice musí být řádně mazána, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení. Při řešení motorových kapalin zkontrolujte, zda nedochází k úniku pod přívěsem. Jedna konkrétní oblast, na kterou je třeba dávat pozor, zahrnuje chladicí kompresory přívěsu. Vadné kompresory mohou vést k nefunkčnosti chladicí jednotky a následně k poškození výrobku v přívěsu. Ověření, zda je chladicí jednotka správně nabitá, a čištění kondenzátoru i výparníku pomáhá zajistit správný chod systému.

 

Suspenze
Kontrola odpružení vašeho přívěsu je poslední oblastí, kterou byste si měli prohlédnout. Je důležité podívat se na svůj přívěs a zjistit, zda nemá prasklé listy, chybějící nebo poškozené šrouby a pouzdra a netěsnosti v tlumičích.

 

Naše továrna
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
Shandong Luyi special vehicle Manufacturing Co., Ltd. je určený výrobce automobilů schválený Ministerstvem průmyslu a informačních technologií Čínské lidové republiky k výrobě všech druhů návěsů a užitkových vozidel.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
FAQ
 
 

Otázka: Kolik stojí semi?

A: Stejně jako u hmotnosti se cena mění v závislosti na typu kamionu, motoru a dalších funkcích. Nové semifinále obvykle začínají nad 100 USD,000, ale s více funkcemi na větších nákladních vozidlech se cena může přiblížit až 200 USD,000. Ojeté nákladní vozy mohou být skvělým způsobem, jak získat dobrý nákladní automobil za nižší cenu. Ty mají obecně nižší cenu kolem 40 USD,000-70,000. Ceny však mohou jít nižší nebo vyšší v závislosti na ujetých kilometrech, stavu, stáří, značce a modelu a vlastnostech použitého nákladního vozidla. Některá mohou stát pouhých 10 USD,000 u starších nákladních vozidel nebo nákladních vozidel s vysokým kilometrovým nájezdem.

Q: Kolik váží návěs?

Odpověď: Tato odpověď se hodně liší v závislosti na značce a modelu kamionu a také na motoru v kamionu. Denní taxíky (ty bez postelí) obecně váží kolem 15-16,000 liber, přibližně stejně jako dva dospělí asijští sloni. Malé pražce (ty s plochou střechou) mají asi o 1,000 libry více. To je jako nasadit ledního medvěda na ty slony. Velké pražce mohou vážit přes 18,000 liber.

Q: Používají tažné zařízení?

A: Ne! Přívěs se připojuje k nákladnímu vozu pomocí velkého kolíku, nazývaného královský kolík, který je obvykle 2-3 palců silný a vyčnívá ze spodní strany přívěsu. Představte si pevnou ocelovou trubku velikosti láhve na vodu. Královský kolík prochází pátým kolem, velkým kusem kovu ve tvaru podkovy na korbě náklaďáku, a svorky jej zafixují na místě. Tažná zařízení by prostě nebyla dostatečně pevná, aby utáhla plný přívěs. Pátá kola také přenášejí váhu přední poloviny přívěsu přímo přes zadní kola, což usnadňuje tažení vysokých a těžkých přívěsů.

Otázka: Proč tomu říkají náklaďák?

A: Vlastně je trochu chyba říkat náklaďáku návěs. Termín původně označoval přívěsy. Protože přívěsy nemají přední sadu kol, technicky to nejsou přívěsy. Tak se jim říkalo návěsy. Postupem času lidé začali označovat kombinaci náklaďáku a návěsu jako návěs, pak jen náklaďák. Existují pro ně také tuny dalších běžných názvů. 18-Kolo je jedním z nejoblíbenějších a označuje 18 kol, která má návěs obvykle při tažení přívěsu. Traktor-přívěs je také další termín, který můžete slyšet hodně. Všechny tyto názvy odkazují na kombinaci nákladního automobilu a přívěsu, ačkoli jsou nejčastěji spojovány pouze s částí nákladního automobilu.

Otázka: Jaké druhy semifinále existují?

A: Nákladní vozy můžete rozdělit do dvou kategorií: spací a denní kabina. Pro dálkovou kamionovou dopravu se používá pražec, protože má v zadní části kamionu prostor pro ložnici. Spací postele mohou být docela základní s jedinou postelí a úložným prostorem. Nebo se mohou pěkně vyřádit se dvěma postelemi, miniledničkou a mikrovlnnou troubou, TV a prostorovým zvukem a dalšími! To může znít jako hodně pro nákladní auto, ale řidiči mohou strávit týden nebo více bydlet ve svém kamionu, vyjíždět jen na přestávky v koupelně a natankovat nádrž.

Otázka: Kde potřebujete provozovat tento návěs?

Odpověď: Chcete-li vybrat správný návěs pro vás nebo potřeby vašeho vozového parku, zvažte různé podmínky geografické oblasti, ve které plánujete provozovat. Zjistěte, jaké povětrnostní podmínky, typy silnic (drsný nebo strmý terén až po městské dálnice a ulice) nebo problémy s manévrovatelností, na které může váš přívěs narazit. Různé regiony také mohou mít různé právní požadavky na komerční přívěsy provozované na jejich dálnicích a městských ulicích.

Otázka: Jaký je váš rozpočet na návěs?

Odpověď: Když budete nakupovat cokoli, pochopení toho, co si můžete dovolit, než začnete nakupovat, může pomoci zajistit, že nenecháte ostatní určovat, kolik utratíte. Shrňte čísla a určete, kolik jste ochotni utratit za nový nebo použitý návěs na prodej. Jakmile budete mít cenu přívěsu stanovenou, pracujte pozpátku, abyste se ujistili, že neztrácíte čas hledáním mimo váš rozpočet na vybavení.

Otázka: Jste ochotni koupit ojetý návěs?

A: I když tu není nic jako vůně nového návěsu (je to tak?), nákup použitého návěsu je dobrý způsob, jak ušetřit nějaké vážné peníze. A na rozdíl od použitých tahačů je zde mnohem méně mechanických dílů, které je třeba udržovat – ale to neznamená, že žádné nejsou. Pojďme prozkoumat, co zkoumat při nákupu použitého návěsu.

Otázka: Proč jsou přívěsy dlouhé 53 stop?

Odpověď: Dlouhou dobu byla 48-dodávka se suchou stopou de facto standardem v dopravě kvůli regulaci, která omezovala celkovou délku vozidla na 75 stop. Jakmile byly tyto předpisy změněny, průmysl přijal 53-stopý přívěs. Ty mají prostor pro 13 řad palet, plus a přídavnou nohu, takže se dveře zavřou.

Otázka: Co je polokrátké?

Odpověď: Semi- je číselná předpona znamenající „polovina“. Samotná předpona se často používá jako zkratka, když je zbytek slova (věc, jejíž polovina je popsána) z kontextu jasný. Semi nebo SEMI může odkazovat se na: Semiconductor Equipment and Materials International (SEMI)

Otázka: Proč mají semis dva přívěsy?

Odpověď: Nákladní vozy s dvojitým přívěsem se často používají při cestování na dlouhé vzdálenosti nebo při přepravě většího množství nákladu z jednoho místa na druhé. Některé typy nákladních vozidel s dvojitým přívěsem vyžadují zvláštní povolení k řízení, protože manipulace je obvykle obtížnější než u standardního přívěsu.

Q: Jak se tomu říká, když návěs nemá přívěs?

Odpověď: V kontextu nákladní dopravy se „bobtail“ týká návěsu náklaďáku provozovaného bez připojeného přívěsu. Tento termín se v tomto odvětví běžně používá k označení situace, kdy je tahač poháněn nezávisle, bez tažení jakéhokoli nákladu.

Otázka: Jak se nazývá malý náklaďák?

A: Denní kabina. Denní taxíky se používají k přepravě nákladů během dne na trasách, které nevyžadují více než jeden den cesty. Nákladní vozy jsou obvykle menší a méně nákladné ve srovnání s jinými návěsy. Mají méně místa pro řidiče a méně náprav.

Otázka: Jaký je povolený nejdelší návěs?

Odpověď: Pokud však potřebujete jakoukoli mezistátní trasu, budete muset získat „mezistátní povolení“. Poznámka: Přívěsy delší než 53′ nejsou povoleny, ledaže musí být nataženy pro zatížení a lze je zmenšit na 53′, když jsou nenaložené, nebo jsou v kombinaci s džípy nebo posilovači.

Otázka: Proč má Amerika tolik náklaďáků?

A: Nákladní automobily, které předcházely letadlům a mezistátním dálnicím, umožňovaly americkým farmám a podnikům prodávat za jejich hranicemi způsobem, který vlaky prostě nedokázaly. Ve skutečnosti jsou návěsy stále tak nedílnou součástí americké ekonomiky, že přepravují více než 70 % zboží, které spotřebujeme.

Otázka: Jak se nazývá přední část návěsu?

Odpověď: Nákladní automobil: Nákladní automobil je termín, který označuje přední část nákladního vozidla, známou také jako tahač nebo kabina. V návěsu je umístěn motor a řidič, plus možná nějaké vybavení pro řidiče, v závislosti na typu návěsu.

Otázka: Co znamená mrtvý bod v kamionové dopravě?

A: Co je to mrtvola v kamionové dopravě? Mrtvá hlava v kamionové dopravě odkazuje na praxi řízení komerčního náklaďáku, typicky návěsu, s připojeným přívěsem, ale bez přepravovaného nákladu. Dochází k ní, když se řidič kamionu vrací do výchozího bodu nebo zpětně převáží prázdný nákladní kontejner.

Otázka: Jaký je správný název pro návěs?

A: Ve skutečnosti je název „návěs“ jen zkrácenou verzí „návěsu“. Tento delší, méně používaný název přímoji odkazuje na dvě části, které tvoří tato velká vozidla: Tažný motor (běžněji známý jako tahač nebo kamion), kde řidič sedí a ovládá vozidlo.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi návěsem a plným přívěsem?

Odpověď: Hmotnost a velikost: Návěs může nést více než celý přívěs, což z něj dělá skvělé možnosti pro dodávky na dlouhé vzdálenosti. Nelze odpojit: Protože se řízené nápravy nemohou nezávisle otáčet jako u návěsu, delší plné přívěsy mohou mít menší manévrovatelnost než návěsy podobné velikosti.

Otázka: Co znamená semi?

Odpověď: Odpověď je velmi jednoduchá: návěs nebo návěs je ve skutečnosti zkratka pro návěs. Část nadpisu „polo“ nemá nic společného s velikostí velkého návazce, ale vše s tím, co za sebou traktor táhne.

Jako jeden z předních výrobců návěsů v Číně vás srdečně vítáme, abyste si zde z naší továrny koupili hromadný návěs na prodej. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu. Pro cenovou nabídku a ceník nás nyní kontaktujte.