Přívěsy Lowboyjsou velmi populární po celé Africe pro přepravu těžkých stavebních a průmyslových strojů. Na rozdíl od standardních přepravních scénářů jsou podmínky na afrických silnicích často drsné, s mnoha nezpevněnými, hrbolatými cestami, neformálním přetěžováním a omezenou-podporou údržby na místě. Z tohoto důvodu místní dopravci vždy provádějí praktické a cílené změny svých návěsů, aby vyhovovaly každodennímu-provozu ve skutečném světě.
Jednou z nejčastějších změn, které místní flotily provádějí, je přidání dalších náprav přívěsů nebo upgrade na čtyř{0}}nápravové uspořádání. Větší náklad je náročný na přívěsy i na špatně udržované africké silnice a přídavné nápravy pomáhají rozložit hmotnost daleko rovnoměrněji. Tento jednoduchý upgrade výrazně zvyšuje jízdní stabilitu na nerovných, děrovaných-cestách, zabraňuje předčasnému opotřebení přívěsu a pomáhá řidičům dodržet místní předpisy o hmotnosti vozovky při přepravě bagrů, buldozerů a dalšího těžkého stavebního vybavení.
Většina místních dopravních posádek se rozhodla vybavit své nízké přívěsy odnímatelným husím krkem, což je velmi praktická vychytávka pro africká staveniště. Tato úprava znamená, že posádky již nepotřebují objemné externí jeřáby pro nakládání a vykládání. Obsluha může snadno přemisťovat velké stavební stroje na přední část návěsu a z něj, čímž zkracuje promarněnou pracovní dobu a zbytečné provozní náklady. Tato výhoda má velký význam v mnoha venkovských a izolovaných stavebních zónách po celém kontinentu, kde jsou speciální zvedací stroje vzácné a těžko dostupné.
Aby návěsy vydržely déle v místních náročných podmínkách, většina majitelů vozového parku provede komplexní strukturální modernizace. Vyměňují standardní materiály podlahy přívěsu za robustní-pevnostní ocel a potahují celou karoserii anti-korozními vrstvami. To pomáhá návěsům odolávat neustálému tření od drsných prašných silnic a vlhkosti-způsobené korozi v horkých a vlhkých tropických oblastech Afriky. Zaměstnanci také instalují-pevné upevňovací body, které pevně zamknou náklad a zabrání tak klouzání nebo posunu nákladu během dlouhých a otřesných cest. Mnoho operátorů také přidává díly hydraulického odpružení a vestavěné-úložné boxy, aby se přívěsy lépe přizpůsobily nepředvídatelným a náročným přepravním podmínkám Afriky.
