Tyto přívěsy potřebují čištění hned po každé práci, bez výjimky. Vynechejte to a kal se usadí v nádrži, ztvrdne a zanedlouho budete mít co do činění s ucpaným potrubím, nepříjemným zápachem a čerpadlem, které sotva táhne. Je to špinavá práce, kterou nikdo nebaví, ale je to přesně to, co udržuje stroj při životě.
Než se něčeho dotknete, zjistěte si bezpečnost. Nejprve vypněte napájení a poté vypusťte tlak z vedení. Rukavice, brýle a voděodolné vybavení - je nosí pokaždé. Odpadní voda není něco, co chcete na své kůži. Ještě jednou projděte hadice a ventily-; prasklá linka rozstříkne vše všude v okamžiku, kdy začnete splachovat.
Poté vyčistíte vnitřek. Nechejte nádrží a potrubím protékat vysokotlakou-vodu a udržujte ji, dokud voda nebude přiměřeně čistá. Na stěnách ulpívají kaly, proto je splachujte více než jednou. Věnujte skutečnou pozornost filtru -, kde se nachází
jemný písek se shromažďuje a tiše blokuje věci.
Na vnějšku záleží stejně. Měkký kartáč a voda k odstranění bláta a špíny z karoserie, pneumatik a čerpadla. Po dokončení proplachování vypusťte každou poslední kapku z nádrže a potrubí. Voda, která zůstane sedět, zkoroduje kov a v nádrži zkysne.
Dokončete to zaparkováním na suchém a{0}}dobře větraném místě, aby se vyvětralo. Jednou nebo dvakrát klikněte na každý ventil, abyste se ujistili, že se volně pohybuje, a poznamenejte si datum a stav čištění. Zabere to dvě minuty a později vám to ušetří skutečné problémy.
