Sklápěcí přívěsyjsou životně důležité pro těžbu, stavebnictví a infrastrukturu, přičemž 60-tunové a 120{6}}tunové modely představují různé těžké-úrovně. „Tonáž“ sklápěcího návěsu se vztahuje k jeho jmenovité nosnosti (maximální hmotnost nákladu bez vlastní hmotnosti), která je určena konstrukčními pevnostními a bezpečnostními normami. 60-tunové modely jsou středně těžké, s jmenovitou hmotností 60 000 kg (odchylka ± 5 %) s vlastní hmotností 7 600–13 650 kg (GVW 67 600–73 650 kg) a většinou se 3–4 nápravami (každá 13–16 tun) pro rovnoměrné rozložení hmotnosti. Naproti tomu 120tunové těžké návěsy jsou dimenzovány na 120 000 kg, s vyšší vlastní hmotností (20 000–65 000 kg, GVW větší nebo rovna 185 000 kg pro těžbu) a výhradně 6 nápravami pro zvládnutí extrémní hmotnosti.
Skutečná nosnost obou modelů závisí na konstrukčním materiálu, součástech a předpisech. 60-Tunové návěsy používají vysokopevnostní ocel (Q345/T700) pro vyvážení, 3-4 nápravy (Fuwa/BPW) s listovým/vzduchovým odpružením a válce HYVA (110 5+1/{{6}tonové modely se silnějšími nosníky{0}}, tenkostěnnými){0}{7} 6 náprav s těžkým-terénním{17}}odpružením a výkonnějšími hydraulickými válci 6+1/7+1 150-. Omezení hmotnosti na silnici často znamenají, že 60-tunové návěsy neunesou svůj plný jmenovitý náklad, zatímco 120{19}tunové jednotky se používají hlavně v terénu – nejčastěji v těžebních lokalitách – a potřebují zvláštní povolení, pokud musí cestovat po veřejných komunikacích. Tyto dva typy také slouží k různým účelům: 60 tunsklápěcí přívěsyjsou dostatečně flexibilní pro stavební práce, středně velké{0}}těžební operace a infrastrukturní projekty, zvládají zpevněné silnice i lehké terénní-podmínky. Na druhou stranu 120-tunové návěsy jsou vyrobeny speciálně pro-náročné práce, jako je rozsáhlá-těžba, lomy a velké zemní práce, a obvykle potřebují vysoce-tahače, aby fungovaly efektivně v terénu.
V praxi jsou 60-tunové přívěsy cenově dostupnější a palivově-úspornější, takže se dobře hodí pro časté cesty se středním zatížením; jejich bezpečnostní funkce jsou standardní a spolehlivé pro každodenní-náročné používání. Zatímco 120tunové návěsy jsou dražší předem a na údržbu, z dlouhodobého hlediska šetří peníze za extrémně těžké náklady tím, že snižují počet potřebných jízd. Dodávají se také s vylepšenými bezpečnostními systémy pro zvládnutí jejich extrémní hmotnosti. Suma sumárum, 60 tunpřívěsynajít dobrou rovnováhu mezi flexibilitou a nosností pro středně-velké úkoly, zatímco 120{2}}tunové přívěsy jsou navrženy tak, aby zvládaly těžké náklady v náročných terénních podmínkách. Při výběru mezi těmito dvěma typy sklápěcích návěsů budete především zvažovat, kolik nákladu potřebujete přesunout, oblast, kde budete návěs používat, a místní silniční pravidla.