Statická elektřina je jedním z nejčastějších, ale zároveň nebezpečných rizik u palivacisternový přívěsoperace. Paliva, jako je benzín a nafta s ultra-nízkým obsahem síry, mají nízkou elektrickou vodivost, což znamená, že snadno vytvářejí statický náboj, když proudí, stříkají nebo se prudce pohybují uvnitř nádrží během nakládání, přepravy a vykládání. Tyto elektrické náboje se nemohou v krátké době přirozeně rozptýlit a mají tendenci se hromadit na vnitřním povrchu nádrže. Jakmile statický náboj dosáhne určité úrovně, může generovat drobné elektrické jiskry. V prostředí naplněném těkavými palivovými výpary mohou tyto jiskry snadno vyvolat požáry nebo dokonce prudké výbuchy. Z tohoto důvodu jsou při každodenní přepravě paliva vždy vyžadována správná anti{6}}statická opatření.
Lidé si mohou osvojit řadu jednoduchých a účinných způsobů, jak zabránit hromadění statického náboje na návěsech s palivovou nádrží. Zaměstnanci musí před jakýmkoliv plněním a vypouštěním paliva nainstalovat uzemňovací zařízení a ověřit, zda jsou statické uvolňovací pásy přívěsu v dobrém stavu pro cestování na dlouhé-vzdálenosti. Přijetí metody spodního plnění a udržování stabilní rychlosti paliva může účinně snížit tření kapaliny a čekání na krátkou dobu po dokončení operací umožňuje úplné uvolnění zbytkového statického náboje. Pracovníci také musí pravidelně čistit vnitřek palivových nádrží a kontrolovat ventily a vodivé konektory, aby zajistili normální provoz. Řidiči mají zakázáno plnit nádrže na plnou kapacitu a měli by jet opatrně, aby zabránili silnému rozvíření paliva uvnitř nádrže. Kromě toho může poskytování pravidelných bezpečnostních pokynů, standardizace používání anti-statického oblečení a provádění každodenních bezpečnostních kontrol výrazně snížit potenciální nebezpečí a zaručit bezpečnost přepravy paliva.
